Materiales para el pintado

1.- Pintura bicapa: Por litros, dependiendo el tamaño del auto y lo que pintemos. El precio de la pintura va a depender según el color, por ejemplo. el rojo es más caro que el azul.

2.- Laca, recomiendo glasurit que es buena y Sherwin Williams, un poquito más trucha. Estas lacas son buenas y no son tan caras, vienen unas mejores, pero el precio no es muy accesible.
3.- Thinner, depende también de los litros de primer, etc.
4.- Primer de Relleno, aconsejo el PPG o GLASURIT. Los litros van a depender también del auto y cantidad de cosas a pintar. El primer se diluye con thiner, aproximadamente un 60% de thinner y un 40% de primer, puede ser todavía con más thinner, pero si le pones poco la pistola se puede trabar.
5.- Pistola o soplete.
6.- Compresor, que tenga una capacidad alta, la presión se regulara según la pistola o soplete o con medidores de presión para el compresor.
7.- Lijas al agua: 180 (si se usa demasiada masilla), 240 (lijar masilla para mejor acabado), 360 (lijar el primer y pintura vieja) 500 (si no te quieres pasar sacándole la laca al auto viejo) 1000, 2000 y 2500 (las lijas al agua se usan con agua (Aclaro))
Diluyente (recomiendo Dixilina) este diluyente va a depender de la pintura que compres, algunas pinturerías cuando te hacen la pintura te la hacen muy diluida y otras mas puras, lo recomendable es
preguntar bien las proporciones.
8.- Masilla: Recomiendo la marca zeocar, sea plástica o finish (la ultima para el acabado) que vienen con catalizador.
9.- Tacos de goma o ceramico (el último por si se utiliza masilla plastica que es más dura para lijar) estos van a servir para no deformar la masilla y para ahorro de trabajo
10.-Pasta de pulir abrasiva: recomiendo Zeocar
11.- Auto Polish
12.- Estopa (trapo para limpiar)
Fuente: http://www.fiat128club.com.ar/forums/index.php?topic=5698.0

Reparación de chapa

Constitución de la Carrocería
Ensamblado de la chapa y herramientas del Chapista
Verificaciones en la carrocería
Técnicas de reparación
Reparación de plancha por elementos(Parte Frontal)
Reparación de plancha por elementos(Parte Central y Trasera
como se prepara y

estira la chapa
como aplicar los distintos materiales para preparar la superficie
Reparación de Accesorios
Interiores
Los elementos de plástico en el automóvil

Equipamiento del chapista

Del dominio en el uso de las herramientas depende, en gran medida, la calidad de las reparaciones y la prevención de accidentes de trabajo.

Las herramientas utilizadas en el taller de chapa se pueden clasificar en los siguientes

Grupos:

●Herramienta común

●Herramienta para el conformado

●Herramienta para el corte 

●Herramienta para la preparación de la superficie

●Herramienta para fijación de elementos

●Herramienta auxiliar

Herramientas  comunes:

Se consideran herramientas comunes todas las herramientas polivalentes para los

procesos de montaje de las piezas de carrocería y mecánica del vehículo, p.ej. llaves fijas, de vaso, de estrella, de tubo, alen, destornilladores, alicates, etc.

 Información sacada de http://es.scribd.com/doc/19436169/EEV-16-to-Del-Chapista

Definición

Chapista según la Real Academia de la lengua Española significa: persona que trabaja la chapa. Pero eltrabajo del chapista se extiende muchísimo más de ese significado.

Se trata de un sistema de desmontaje y montaje, para  la eliminación de las partes que han sido chocados, en accidente  y que contengan golpes o abolladuras, rayaduras en algunas partes del auto y  necesíten el  pintado, pulido  adecuado.